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记者了解到,在拱9MNM隧道建设的5年多时间里,不仅确保了6亿多人次和1.6亿车次车辆的安全顺GPJ3的通关,并开创了vklA国首例“曲线管幕+冻结法”施工方法54zJ其管幕长度、管幕UUnr积和冻结规模均刷cSSG了世界同类隧道的FA23工纪录p9MQ